السيارات – يتجه العالم إلى المركبات الكهربائية لوقف موجة تغير المناخ ، لكن مصنعي السيارات الكهربائية يواجهون مشكلة كبيرة واحدة وهي اعتماد وسائل تقلل من حدة التكاليف المرتفعة لهذه السيارات ، حيث أن المركبات الكهربائية ليست مربحة حقًا. لكن وفقًا لتقرير صادر عن فاينانشال تايمز البريطانية فقد ادعت مرسيدس أنها ستكسب من السيارات الكهربائية نفس ما تكسبه من طرازاتها التي تعمل بالمحركات العادية بحلول نهاية هذا العقد.

وقالت الشركة إنه ليس مجرد ادعاء جريء ، ففي مجال السيارات الكهربائية شديدة التنافسية في ألمانيا ، أصبحت مرسيدس الآن أول شركة تعلن عن هدف صعب لتحقيق الأرباح من السيارات الكهربائية. وقال أولا كالينيوس، رئيس شركة دايملر ايه جي أن مهمة صانع السيارات هي اتخاذ نموذج العمل الأكثر صداقة للبيئة اليوم وإثبات قدرتنا على النجاح لأنفسنا وللأسواق المالية وأنه يمكننا الحصول على عوائد مربحة عندما نصبح شركة كهربائية مسيطرة.” 

ودعم ادعائه من خلال توضيح أن البطاريات ومكونات السيارات الكهربائية الخاصة تتراجع أسعارها بسرعة. ويأتي هدف تحقيق الربحية من السيارات الكهربائية في الوقت الذي أعلنت فيه شركة دايملر عن فصلها عن قسم تصنيع الشاحنات ووضعه في البورصة ككيان منفصل. وستنشئ أكبر شركة مستقلة لصناعة الشاحنات على مستوى العالم ، وستحمل أعمال سيارات الركاب نفس اسم علامتها التجارية: مرسيدس بنز.

والنظرية هي أن الخطوة ستسمح لمرسيدس بالتركيز على مركباتها الكهربائية وإطلاق العنان لإمكاناتها. وتخطط مرسيدس لتقديم ستة طرازات كهربائية جديدة على الأقل من مجموعة EQ بحلول عام 2022 بما في ذلك سيارة مرسيدسEQA SUV التي تم إطلاقها مؤخرًا. كما ستكون هناك إصدارات AMG من بعض الطرازات ونسخة كهربائية بالكامل من السيدان الرائد من S-Class.