السيارات – سيتعين على الراغبين في شراء سيارات مرسيدس EQC الكهربائية الجديدة الانتظار لفترة من الوقت ليمكنهم الحصول على تلك السيارات، إذ أن الشركة الألمانية لم تبدأ بعد في تصنيع أول سياراتها الكروس أوفر الكهربائية فالشركة الفرعية التابعة لها المتخصصة في البطاريات Accumotive المسئولة عن تقديم البطاريات للسيارة لاتزال في مرحلة التوظيف حيث ستضاعف الشركة عدد العاملين فيها الي 1000 موظف في مصنع كامينز في شرق ألمانيا بحلول نهاية العام.

وسيساعد ذلك في تحقيق هدفها في بدء إنتاج البطاريات بحجم أكبر بداية من 2019 فصاعدا. وإذا سار كل شيء حسب الخطة ، ستبدأ مرسيدس-بنز تصنيع السيارة الكروس أوفر الكهربائية EQC في ربيع عام 2019. ونتيجة لذلك ، ستبدأ عمليات التسليم في منتصف عام 2019. وهذا يعني أن أودي e-tron قد تتفوق على مرسيدس EQC في السوق ، فقد اعلنت أودي أن عمليات تسليم السيارة الكهربائية الخاصة بها ستبدأ في أوائل عام 2019.

ويذكر أنه تم تشغيل مصنع دايملر Accumotive GmbH & Co في كامينز في عام 2012 وأنتج أكثر من 200 ألف بطارية ليثيوم أيون لمركبات مرسيدس-بنز والسيارات الذكية منذ ذلك الحين. وفي الوقت الحالي ، تقوم الشركة ببناء مصنع ثان للبطاريات في نفس الموقع بعد استثمار 500 مليون يورو أو 571 مليون دولار. وعند اكتمال المنشأة الجديدة ، ستصبح كامينز واحدة من أكبر مصانع البطاريات وأكثرها حداثة في جميع أنحاء العالم ، وفقا لشركة دايملر.

ويعتبر المصنع هو واحد من ثمانية مرافق منتشرة في جميع أنحاء العالم ستغذي توسعة أسطول مرسيدس الكهربائي. وتهدف الشركة إلى أن تصبح موديلاتها بأكملها كهربائية بحلول عام 2022. وتخطط دايملر لتقديم أكثر من 130 سيارة مختلفة ، وأكثر من عشر سيارات ركاب كهربائية بالكامل تغطي جميع القطاعات ، من سيارات المدينة إلى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.