السيارات- منذ نشأة ميني وهي تسعى وراء تقديم سيارات ممتعة القيادة، فلا يهم إذا كانت ذات دفع أمامي، أو صغيرة، أو حتى بقوة لا تكاد تصل إلى حدود الرياضية التي نعرفها اليوم، إلا انها ممتعة القيادة أيما ذهبت بها. ولأن عائلة كوبر لا يمكن أن توفر لك هذه المتعة إلا على الطرقات الممهدة، فقد ظهرت فكرة تقديم شخصية جديدة لعائلة ميني.

فميني كونتري مان تقدم تجربة جديدة لسيارة رباعية الدفع مع ميني، بجسد كبير يتسع لأربعة ركاب، وقدرة على نقل تلك المتعة الخاصة إلى الطرقات الوعرة، فهل تستطع ميني الحفاظ على شخصيتها بعدما تخلت عن الحجم المعتاد؟

رباعية الأبواب

تعتبر ميني كونتري مان أول سيارة رباعية الأبواب في تاريخ ميني، وهو ما يمنحها شخصية فريدة ويجعلها قادرة على التحرر من روح ميني الأصلية كيفما تشاء، إلا أن كونتري مان كانت أذكى من ذلك.

فالسيارة ليست إلا كوبر رباعية الأبواب وذات عضلات أكبر من المعتاد، بداية من شبكة التهوية بسيطة التصميم والتي ينطلق شعار ميني فوقها، والمصابيح المميزة لميني على الجانبين كأعين تكشف الطريق، مع عدسة داخلية تحتوي على إضاءة زينون وإضاءة LED نهارية، وكذلك الصادم الأمامي ذو فتحات التهوية السفلية البارزة ومصابيح الضباب على الجانبين.

ومن غطاء المحرك إلى المرايا الجانبية الدائرية المميزة لميني، والأبواب التي أصبحت أكبر حجمًا لتستوعب الركاب برحابة داخل المقصورة، وكذلك أقواس العجلات المزودة بإطار بلاستيكي أسود اللون يزيد السيارة مغامرة وهجومية، وبالطبع العجلات المعدنية الكبيرة.

وتستمر الخطوط مع السقف أسود اللون المميز لكونتري مان والذي يجعلك تعرف أنها ميني منذ النظرة الأولى، حتى تصل للواجهة الخلفية، والمصابيح الحمراء رأسية التصميم ذات الطابع الأمريكي، وفتحات العادم على جانبي الصادم، وكذلك فتحات التهوية على جانبي الصادم الخلفي لمزيد من الروح الرياضية.

بالطبع لا يمكن إغفال علامة ميني كبيرة الحجم التي تتصدر الواجهة الخلفية، وكلمة كونتري مان كبيرة الحجم التي تعرفك على السيارة وتجعلها مميزة عن بقية عائلة كوبر.

المقصورة والتجهيزات

حافظت ميني كونتري مان على خطوط ميني التصميمية داخل المقصورة، سواء لوحة القيادة أو المقاعد أو حتى الأزرار والكونسول الوسطي، كل بنفس الجودة والتصميم وحتى مستوى الهدوء والراحة داخل المقصورة، وكذلك بنفس متعة القيادة والروح الرياضية المميزة للسيارة، وهو أمر جيد بالنسبة لسيارة بهذا الحجم.

أما المقاعد الخلفية للسيارة فتوفر بالفعل مساحة جيدة لحركة الأرجل، ومستوى جيد من الرحابة والراحة حتى في الرحلات الطويلة، حيث يمكن لركاب السيارة الأربعة الاستمتاع بالرحلة كل في مقعده دون مشكلة. ويمكن تحريك المقاعد الخلفية للأمام حتى 13 سم للمفاضلة بين مساحة الأرجل ومساحة التخزين.

على الجانب العملي، تأتي مساحة التخزين الخلفية متسعة لـ 350 لتر من الأمتعة، ويمكن زيادتها إلى 1170 لتر بعد طي المقاعد الخلفية، وهي مساحة ليست تنافسية في هذه الفئة، إلا أنها بالنظر لكون السيارة ميني فهو أمر جيد.

المحرك والأداء

تأتي ميني كونتري مان 2015 بطرازين، الطراز الأساسي، وطراز S الذي يمنحك المزيد من الرياضية والأداء، وهو ما سنبدأ به.

فمع كونتري مان S ستحصل على محرك رباعي الاسطوانات ذو شحن توربيني سعة 1.6 لتر بقوة 190 حصان وعزم 240 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات يدفع بالعجلات الأربعة عبر نظام ALL4 للدفع الكلي من ميني، وتتسارع السيارة من الثبات حتى سرعة 100 كم/س خلال 7.5 ثانية، وحتى الوصول لسرعة قصوى 218 كم/س.

ويصل معدل استهلاك كونتري مان S للوقود إلى 6.2 لتر لكل 100 كم، وهو معدل استهلاك رائع لسيارة رياضية.

أما إذا كنت تبحث عن معادلة أكثر توازنًا وعملية، فكونتري مان تقدم لك محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 122 حصان وعزم 160 نيوتن.متر، ويمكنها التسارع حتى سرعة 100 كم/س خلال 10.4 ثانية، وإلى سرعة قصوى 191 كم/س. ويصل معدل استهلاك هذا الطراز للوقود إلى 6.1 لتر لكل 100 كم.