السيارات- تعتمد كافة شركات السيارات على استراتيجية معقدة وخطة محكمة للحصول على أكبر قدر من المبيعات في الفئات التي تنافس خلالها، حيث تعمل الشركة على فرض سيطرتها على بعض نقاط القوة، ومن ثم تستخدم الدعاية كسلاح لتغذي الجمهور بتلك النقاط وتقنعهم بها، وتوفر لهم الخيارات المناسبة لتحظى بثقتهم ومن ثم تنعم بالمبيعات المخطط لها.

وماكلارين لا تختلف عن بقية الشركات، فالشركة قد بدأت رحلتها الحديثة مع سيارتها 12C ومن ثم رفعت مستوى المنافسة إلى قمة عالم السيارات مع P1، ومن ثم حان الوقت لرأس حربة جديد يكمل ثلاثية الهجوم ويغطي كافة فئات سيارات الأداء، وهي سيارتها الجديدة 570S التي تسدد للمنافسين اللكمة الاخيرة على أكثر المستويات انخفاضًا.

ماكلارين في قالب صغير

عندما قررت ماكلارين أن تطرح سيارة في فئة الكوبيه الرياضي، أول ما قررت الشركة استيراده من طرازاتها الفائقة هو لغة التصميم، والتي ستمنح 570S الثقة اللازمة وسط منافسيها، وتدعها تعبر بفخر عن انتمائها لعلامة ماكلارين ذات الصيت الذائع في عالم الفورميلا 1.

فالمقدمة تبرز مصابيح ماكلارين الشهيرة التي تمثل شعار الشركة بحجم كبير، ومن أسفلها فتحات تهوية كبيرة لتبريد المكابح الأمامية، وكذلك زوائد أيروديناميكية هجومية التصميم تحافظ على ثبات العجلات الأمامية. ومن منطقة التخزين الأمامية الصغيرة المنخفضة، والواجهة المدمجة للسيارة، إلى أقواس العجلات الأمامية الصغيرة والتي يعلوها المرايا رياضية التصميم البارزة للخارج، وكذلك الأبواب ذات التصميم المبهر والتي تفسح الطريق للهواء حتى يصل إلى فتحات التهوية الكبيرة على الجانبين والتي تغذي المحرك بالهواء وتمنحه التبريد اللازم.

ومن الجانبين تنساب الخطوط حول القائم الخلفي المفرغ من الخلف لمزيد من انسيابية الهواء، وحتى الوصول للواجهة الخلفية مع مزيد من دراما التصميم، حيث اعتمدت 570S على بعض اللمسات من شقيقتها الكبرى P1، وبخاصة مع مشتت الهواء السفلي الكبير، والمصابيح الملتفة حول فتحات التهوية الخلفية للمحرك كخط رفيع ذو إضاءة قوية، وكذلك غطاء المحرك الكبير البارز من الجانبين وكأنه درع قوي يحمي المحرك الوسطي من الهجمات.

ويأتي البدن مصنع من الألمونيوم لتخفيف الوزن، مع مقصورة مصنعة بالكامل من قالب كاربون فايبر واحد، وهو الأمر الذي تحترفه ماكلارين بفضل خبرتها الكبيرة في الفورميلا 1.

أكثر ماكلارين عملية

يمكن أن نتحدث عن تصميم المقصورة الجذاب، أو عن الكونسول الوسطي الذي يتكون من شاشة كبيرة الحجم قابلة للمس تتحكم من خلالها في كافة وظائف السيارة، أو حتى عن المقاعد الرياضية الكبيرة التي تدعمك في القيادة الرياضية وتوفر لك مستوى جيد من الراحة، ولكن دعنا نركز على عملية تلك السيارة، والتي تصفها ماكلارين بأنها أكثر سيارة عملية قدمتها على الإطلاق.

فـ 570S تقدم لك تجربة قيادة رياضية استثنائية، ولكن دون أن تفقد كافة العناصر اللازمة لتكون سيارة يومية ناجحة، ومنها مساحة التخزين الأمامية التي تتسع لـ 150 لتر من الأمتعة، وكذلك المقصورة المكسوة بالجلد الفاخر، ووسائل الترفيه والمساعدة التي تتضمن نظام معلوماتي متطور، ومكيف هواء اوتوماتيكي، وإمكانية توصيل الهاتف بالسيارة عن طريق البلوتوث، وراديو الأقمار الصناعية SIRIUS، وحتى نظام صوتي اختياري متطور من 12 سماعة موزعة حول المقصورة.

المحرك والأداء

لم تكتف ماكلارين 570S بتقديم أرقام اداء تحقق مبيعات جيدة، بل صنعت السيارة في الأساس لتضع معايير جديدة في فئة تضم الكثير من الشركات الضخمة، والسيارات ذات التاريخ الطويل في عالم الاداء.

فهي تعمل بمحرك وسطي V8 سعة 3.8 لتر ذو شحن توربيني، وهو محرك يضم 30% من القطع الجديدة مقارنة بالنسخة التي استخدمت مسبقًا، لتصل قوة المحرك إلى 570 حصان مع عزم 600 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة ثنائي القابض من 7 سرعات يدفع بالعجلات الخلفية إلى سرعة 100 كم/س خلال 3.2 ثانية، وإلى سرعة 200 كم/س خلال 9.5 ثانية، ولسرعة قصوى 328 كم/س.

ويدفع المحرك السيارة لهذا الأداء بفضل وزنها المنخفض 1313 كجم، والذي يقل حوالي 150 كجم عن أقرب منافسيها، ويضعها في موضع تفوق سواء في الخطوط المستقيمة أو المنعطفات، ويمنحها قدرة على التوقف من كافة السرعات بسهولة، مع المكابح الكاربون سيراميك ذات الست مكابس في المقدمة بقرص قطره 380 مم، وأربعة مكابس في الخلف.