السيارات- بدأت بورشه كايين رحلة النجاح بجيلها الأول عام 2002، حيث استطاعت السيارة أن تستغل جينات بورشه الرياضية وخبرتها في عالم الأداء، ومن ثم أضافت لهذه الجينات المزيد من خبرات الدفع الرباعي والسيارات متعددة المهام التي تمتلكها الشركات الشقيقة في المجموعة، لتقدم تجربة فريدة من نوعها في فئة السيارات الرياضية متعددة المهام.

وبفضل هذه التجربة، فقد حقق الجيل الأول من السيارة مبيعات وصل حتى 276,000 سيارة، ومن ثم تبعه الجيل الثاني بمبيعات 303,000 نسخة، وهي أرقام مبيعات قياسية بالنسبة لبورشه، أهلت السيارة للحصول على نسخة محسنة جديدة، ليس فقط لتحسن المظهر، ولكن لتحسن كذلك من جيناتها الأصلية.

تصميم أكثر حدة

تحافظ كايين منذ انطلاقتها الأولى على اللغة التصميمية التاريخية للشركة، والتي تستمدها من طراز 911 الأيقوني، إلا أن السيارة في هذه النسخة المحسنة قد حصلت على المزيد من الخطوط الحادة، واللمسات الرياضية التي تؤكد على شخصيتها وتزيدها حيوية.

فالمصابيح الأمامية الجديدة التي تعمل بالـ LED ذات الإضاءة النهارية الرباعية، وغطاء المحرك انسيابي الخطوط الذي يمتد بلا عائق حتى شبكة التهوية الرئيسية في منتصف الصادم ذات التصميم الكلاسيكي، كل منهم يمثل جزء من هوية لا يمكن أن تخطئها عينيك. وعلى اختلاف اللمسات بين طرازات كايين المختلفة، إلا أن جميعها تتقن هذه اللغة الرياضية.

على جانبي السيارة تأتي الخطوط دائرية بارزة، لتبدو السيارة منطلقة بسرعة طوال الوقت، مع المرايا الانسيابية جذابة التصميم، والعجلات المعدنية التي يمكنك من خلالها معرفة طراز السيارة. ويمكنك ملاحظة الطريقة الجديدة في تصميم الخطوط من الداخل إلى الخارج، والتي تجعل السيارة تبدو أكبر حجمًا من كافة الجهات.

كذلك تأتي الواجهة الخلفي لكايين بنفس الخطوط المعتادة، حيث المصابيح معادة التصميم والتي تميل إلى الجانبين، وباب التحميل كبير الحجم، وحتى الصادم الخلفي البارز ذو حافة التحميل المنخفضة، وأنابيب طرد العادم الرباعية كبيرة الحجم على الجانبين.

المقصورة والتجهيزات

المقصورة الجديدة لكايين لم تحظى بقدر كبير من التغييرات، حيث عجلة القيادة ثلاثية الأذرع الرياضية، ولوحة العدادات الكلاسيكية لبورشه بتعديلات طفيفة على مر السنين، وكذلك الكونسول الوسطي ذو شاشة المعلومات الكبيرة مع فتحات التهوية الطولية، وصفي الأزرار على جانبي ناقل الحركة، كل يضعك وسط التجربة الكلاسيكية لكايين.

كذلك يأتي نظام التعليق المغناطيسي النشط الذي يتوفر مع باقة سبورت كرونو الرياضية، والذي يضمن لك معادلة ناجحة بين الأداء الرياضي، والراحة في الرحلات الطويلة لكافة الركاب. فنظام التعليق يوفر 6 وضعيات للقيادة ما بين الراحة والديناميكية.

على الجانبي العملي حصلت السيارة على باب تحميل يفتح بزاوية أكبر من سابقه، وبعض التحسينات في مساحات التخزين.

المحرك والأداء

تتوفر بورشه كايين بعدة طرازات، لتضمن السيارة أن تقدم صف كامل من الخيارات بين القوة والاقتصادية في التشغيل، دون أن تضحي بشخصيتها الرياضية.

الطراز الأول كايين، بمحرك V6 سعة 4 لترات بقوة 300 حصان وعزم 400 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة تيب ترونيك S من 8 سرعات، يدفع بالسيارة من الثبات حتى سرعة 100 كم/س خلال 7.7 ثانية، مع سرعة قصوى 230 كم/س. ويوفر هذا المحرك معدل استهلاك للوقود يصل إلى 9.2 لتر لكل 100 كم.

الطراز الثاني هو كايين S، بمحرك V6 سعة 3.6 لتر ذو شحن توربيني مزدوج بقوة 420 حصان وعزم 550 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة تيب ترونيك S من 8 سرعات يدفع السيارة حتى سرعة 100 كم/س خلال 5.5 ثانية، ولسرعة قصوى 260 كم/س. ويصل معدل استهلاك المحرك للوقود إلى 9.8 لتر لكل 100 كم.

الطراز الثالث هو كايين تربو، وهو الخيار الأمثل للباحثين عن القوة والسرعة، ويعمل بمحرك V8 سعة 4.8 لتر بقوة 520 حصان وعزم 750 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة تيب ترونيك S من 8 سرعات، وتتسارع السيارة من الثبات حتى سرعة 100 كم/س خلال 4.5 ثانية، مع سرعة قصوى 280 كم/س. ويصل معدل استهلاك المحرك للوقود إلى 8.9 لتر لكل 100 كم.