السيارات- ما رأيك أن تجلس خلف عجلة قيادة سيارة مكشوفة، ذات مقعدين، ودفع خلفي، مع محرك قوي ونشط يستجيب لك قبل ان تفكر، وقاعدة بناء متزنة ومتطورة تجعلك تقطع المنعطفات بسرعة وتماسك، والهواء يتخلل شعرك، ومن حولك السماء الزرقاء. وما رأيك ان نضع على هذه السيارة اسم له تاريخ طويل وناجح، مع بعض التقنيات والتجهيزات اللازمة لاكتمال التجربة.

إذا كان ما سبق يشكل لك السعادة، فعليك أن تعرف أن لهذا النوع من السعادة اسم شهير، وهو بورشه بوكستر.

التصميم وتجربة القيادة

إذا أردت وضع يدك على أكثر ما يميز بوكستر، فربما حقيقة كونها سيارة رودستر بحق وكل ما تحمل من تفاصيل، وليست مجرد نسخة مكشوفة من سيارة رياضية تحاول جاهدة أن تمنح تجربة الانطلاق في الهواء الطلق.

فالتصميم البسيط مع شعار بورشه على المقدمة، والمصابيح الأمامية الأيقونية التي لا يمكن أن تتناسى تشابهها بالشقيقة الأكبر 911، وحتى فتحات التهوية السفلية التي تعبر عن شراسة ورياضية السيارة بصوت منخفض، وكأنها تحاول التخفي لتفاجئ منافسيها في أول منعطف بما يمكنها القيام به.

أما السقف القماشي القابل للطي، فربما لا يمثل أي فائدة للسيارة إلا مجرد حمايتها من الأمطار والأتربة، فبوكستر تبدو أكثر إثارة وتصبح خطوطها واضحة ومتناسقة فقط بعد أن تتخلص من السقف، وتطويه في منطقة تخزين خلفية خفية. وعلى الرغم من السقف القابل للطي، والخطوط الحادة، إلا أن السيارة تتمتع بتصميم انسيابي يصل معدل مقاومته للهواء إلى 0.30، وهو رقم جيد يساعد السيارة اختراق الهواء بسهولة، في الوقت الذي تعمل فيه بعض الاضافات الأيروديناميكية على البدن لتحسن ثبات السيارة، كالجناح الخلفي الذي يعدل من وضعيته حسب سرعة السيارة.

وحتى مع انغلاق السقف، فمقصورة السيارة أصبحت تقدم تجربة قيادة وركوب أكثر متعة، بداية من النوافذ الأطول لرؤية بانورامية للطريق، وحتى لوحة القيادة البسيطة الخالية من أي تشتيت عن الطريق أو تجربة القيادة، وكذلك المقاعد الرياضية الداعمة لجسدك في أكثر اللحظات جنونًا. وفي أي وقت، وعلى سرعات تصل حتى 50 كم/س، يمكنك فتح السقف خلال 9 ثوان فقط، لتنطلق وتستقبل الهواء بصدر رحب.

المحرك والأداء

تعتمد بورشه بوكستر على محرك وسطي لتحقيق توازن مثالي للوزن بين المحورين الأمامي والخلفي، وهو ما يساعدها على قطع المنعطفات بسرعة كبيرة وثبات، وهو أمر ستحتاج للقيام به طوال الوقت، فمن الصعب أن تقاوم أداء هذا المحرك القوي.

بوكستر تعمل بمحرك بوكسر ذو ست اسطوانات سعة 2.7 لتر، وتصل قوة المحرك إلى 265 حصان مع عزم 280 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بخيارين من نواقل الحركة، إما يدوي من ست سرعات يدفع العجلات الخلفية لسرعة 100 كم/س خلال 5.8 ثانية وإلى سرعة قصوى 264 كم/س، مع معدل استهلاك للوقود يصل إلى 8.4 لتر لكل 100 كم.

أو يمكنك الاتجاه لناقل الحركة المتطور PDK الشهير من بورشه، وهو ناقل ثنائي القابض من سبع سرعات يدفع السيارة لسرعة 100 كم/س خلال 5.7 ثانية، وإلى سرعة قصوى 262 كم/س، مع معدل استهلاك للوقود 7.9 لتر لكل 100 كم، وهو معدل أقل على الرغم من زيادة الأداء.

وتتوفر السيارة بباقة سبورت كرونو، والتي تعطيك المزيد من الاضافات لتحسين تجربة القيادة والأداء، ومنها موضع تثبيت ديناميكي لناقل الحركة، ونظام توزيع العزم من بورشه، مع ترس تفاضلي ميكانيكي مغلق للعجلات الخلفية، وبفضل هذه الإضافات يتحسن زمن التسارع لسرعة 100 كم/س ليصل إلى 5.5 ثانية.