مراجعة سيارة أودي A4 2016 … عودة على استحياء

الكاتب: سامي -
مراجعة سيارة أودي A4 2016 … عودة على استحياء
السيارات- الكل يعشق المنافسة في عالم السيارات، وبخاصة في هذه الفئات التي تشتعل فيها أرقام الأداء والتقنيات الجديدة، وتتشابك العلامات التجارية الكبيرة في هذه الصناعة بحثًا عن قطعة أكبر من الكعكة، وكأن كل منهم يتوقف مصيره على هذه الفئة. ولأن فئة السيدان الفاخر المدمج هي أكثر تلك الأمثلة سخونة، فقد نالت من الاهتمام ما دفع الثلاثي الألماني الكبير على اشعال المنافسة أكثر.

ففي الوقت الذي تتنافس فيه الفئة الثالثة من بي إم دبليو، ومرسيدس-بنز C-Class، ظلت أودي A4 لفترة بعيدة عن دائرة الضوء، مع تغييرات بسيطة في الجيل السابق لم تلفت الأنظار كثيرًا، ومن ثم جيل جديد عاد إلى الساحة على استحياء، دون ضجة كبيرة، ودون الكثير من الأضواء. فماذا يقدم هذا الجيل؟

الجيل التاسع

يبدو الجيل التاسع الجديد من أودي A4 وكأنه نسخة محسنة من الجيل السابق، فخطوط التصميم الرئيسية لم تتبدل كثيرًا، وتبني السيارة للكثير من خطوط الشقيقات الأكبر من عائلة أودي يوحي بهذا الشعور، إلا ان السيارة قد حصلت على بدن وتصميم جديدين كليًا.

فالتصميم الجديد يعد الأكثر انسيابية في هذه الفئة، بمعدل انسيابية رائع يبلغ 0.23، وهيكل أخف وزنًا بـ 120 كجم من سابقتها، لتصبح من أخف سيارات فئتها، وكذلك أبعاد داخلية وخارجية معززة لتصبح السيارة أكثر تنافسية على جانب الرحابة ومستوى عزل الصوت داخل المقصورة.

أما على جانب التصميم، فشبكة التهوية الامامية من أودي ذات التصميم الرياضي واللمعان المميز، والمصد حاد الخطوط البارز، وكذلك المصابيح المميزة بإضاءة الـ LED والتصميم العصري الذي يحوي الكثير من التفاصيل داخله، كل يجعل من شخصية هذا الجيل أكثر قوة واغراء. أما غطاء المحرك فيأتي بخطوط تصميم بسيطة، تؤكد على فخامة السيارة، وينساب على جانبي السيارة إلى أقواس العجلات الأمامية.

على الجانبين يأتي خط التصميم الأساس من حافة المصابيح وصولًا للواجهة الخلفية، مع المرايا البارزة للخارج في لمسة رياضية واضحة، والعجلات المعدنية رياضية التصميم، إضافة إلى تصميم الأبواب والسقف المرتفع الشبيهين إلى حد كبير بالجيل السابق، واللذين يكملان الشخصية العامة للسيارة وصولًا إلى الواجهة الخلفية.

ففي الخلف تأتي أودي A4 بباب تحميل خلفي بارز الحافة ليعزز من ارتكازية السيارة، ومصابيح LED جديدة ذات تصميم متميز، والمزيد من الخطوط الهادئة على المصد الخلفي وحتى الوصول لفتحتي طرد العادم على الجانبين المطليين بالكروم اللامع.

المقصورة والتجهيزات

تأتي مقصورة أودي A4 الجديدة كأكثر نقاط التميز في السيارة، فعجلة القيادة ثلاثية الأذرع ذات التصميم الرياضي يمكنها لفت الانتباه بشدة، وبخاصة مع الجزء المعدني السفلي منها، ولوحة العدادات المتطورة خلفها، والتي تستبدل العدادات التقليدية بشاشة عالية الدقة قياس 12.3 بوصة تستعرض كافة معلومات السيارة، والكثير من الوظائف الأخرى، كخرائط الملاحة.

كذلك تأتي لوحة القيادة بتصميم رياضي حاد، وأدوات تحكم منظمة بعناية، حيث تتصدر لوحة التحكم في مكيف الهواء منتصف الكونسول، وتدور كافة الأدوات ناحية السائق لتجعل التجربة مركزة على امتاعه، وتأتي عصا نقل الحركة كذراع للتحكم في قوة محركات الطائرات، ومن أمامها مفتاح التحكم في النظام المعلوماتي للسيارة (MMI) والتي تستجيب للكتابة باللمس، وشاشة النظام القابلة للمس كذلك قياس 8.3 بوصة أعلى لوحة القيادة.

وتضم المقصورة الكثيرة من التجهيزات الترفيهية، ومنها نظام صوتي ثلاثي الأبعاد من Bang & Olufsen، وإمكانية توصيل الهاتف بالنظام، والكثير من الأنظمة الإلكترونية المساعدة للسائق، ومنها نظام مراقبة النقاط العمياء، ونظام الحفاظ على الحارة المرورية، ونظام الثبات الإلكتروني، وكذلك نظام التحذير من العوائق الذي يعمل على متابعة الطريق لمسافة تصل حتى 100 متر ويحذر السائق إذا ما كان يقترب من أي عائق، فإذا لم يستجب السائق تدخل النظام لإيقاف السيارة، ويعمل هذا النظام على سرعات تصل حتى 85 كم/س.

المحرك والأداء

تتوفر أودي A4 الجديدة بخيارات متعددة للقوة والاقتصادية، كل منها يناسب شخصية مختلفة من محبي السيارة، وكل منها يضمن لك تجربة قيادة ممتعة.

فالخيار الأول لمحرك الـ TFSI سعة 1.4 لتر رباعي الاسطوانات، والذي يولد قوة 150 حصان وعزم 250 نيوتن.متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة إس ترونيك ذو سبع سرعات، ويدفع بالعجلات الأمامية، ليمكن السيارة من الوصول لسرعة 100 كم/س خلال 8.9 ثانية، مع سرعة قصوى 210 كم/س. وعلى الرغم من وزن السيارة، إلا أن هذا المحرك الجديد قادرة على توفير معد استهلاك رائع للوقود يصل إلى 4.9 لتر لكل 100 كم.

أما الخيار الثاني فهو محرك رباعي الاسطوانات سعة 2 لتر يتوفر بنسختين، النسخة الأولى تأتي بقوة 190 حصان وعزم 320 نيوتن.متر، ويتصل بناقل الحركة الإس ترونيك ذو السبع سرعات، ليوفر للسيارة انطلاقة من الثبات حتى سرعة 100 كم/س خلال 7.3 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 238 كم/س. ويصل معدل استهلاك الوقود لهذا المحرك إلى 4.8 لتر لكل 100 كم.

أما النسخة الثانية من نفس المحرك، فتولد قوة 252 حصان وعزم 370 نيوتن.متر، ويتوفر بنظام كواترو للدفع الرباعي مع ناقل الحركة إس ترونيك ذو السبع سرعات، وهو ما يمكن A4 من الوصول لسرعة 100 كم/س خلال 5.8 ثانية، ولسرعة قصوى محددة الكترونيًا عند 250 كم/س. وعلى الرغم من الأداء الرائع لهذه النسخة إلا أنها تحقق معدل استهلاك للوقود يصل إلى 5.7 لتر لكل 100 كم.

شارك المقالة:
540 مشاهدة
هل أعجبك المقال
0
0

مواضيع ذات محتوي مطابق

التصنيفات تصفح المواضيع
youtubbe twitter linkden facebook