السيارات – تعد  بورشه 911 تيربو S 2021 هي النسخة الأعلى من أحدث أجيال بورشه 911 والتي تم تدشينها مؤخراً، حيث تم الكشف عن نسخة تيربو S الأعلى قبل الكشف عن شقيتها تيربو الأقل، وهعي تأتي مع محرك 6 سلندر مزدوج التيربو يعد الأقوى في تاريخ 911 الأيقوني بجانب كونها الأسعر بالتاريخ أيضاً، لذلك سنتعرف اليوم عليها عن قرب خلال المراجعة.

التصميم

تستند بورشه 911 تيربو S 2021 في تصميمها على طراز بورشه كاريرا الأقل ولكنها تقدم أيضاً واجهة أمامية أكثر هجومية مع منافذ تهوية كبيرة مع فاصل هوائي أمامي واضح لتحسين الديناميكية الهوائية والسرعة القصوى، إضافة لحملها مصابيح LED ذات تصميم مميز ورفارف عريضة أكثر ذات طابع عضلي بسيط مع منافذ تهوية خلفية أمام العجلات ذات التصميمات الفريدة من نوعها ذات قياس 20 أو 21 بوصة.

أما من الخلف، فسوف نرى مصابيح خلفية متصلة ببعضها عبر شريط LED نحيف مع جناح خلفي بسيط وأنابيب عادم رباعية ذات فوهات مستطيلة الشكل، بجانب مصد خلفي معاد تصميمه وسقف مائل للخلف بحدة ذو ارتفاع محدود للحفاظ على التصميم الرياضي العام.

المقصورة والتقنيات

حصلت داخلية بورشه 911 تيربو S 2021 على تحديث كامل يضم إضافة شاشة لمسية وسطية كبيرة بحجم 10.9 بوصة مع شاشة عدادات رقمية كبيرة خلف عجلة القيادة، وذلك إضافة إلى وجود نظام صوتي محيطي من Bose مع نظام متابعة للأداء على الحلبات لمساعدة السائق على تقييم أدائه وتحسينه بالقيادة الرياضية.

إضافة لذلك، تتمتع المقصورة بكسوة جلدية فاخرة مع مقاعد رياضية وزخارف من ألياف الكربون مع لمسات المنيوم وشكل عام راقي، بينما تعمل المقاعد الرياضية على دعم الظهر بشكل مريح مع وجود خيار ضبط الوضعية في 18 اتجاه مختلف للمقاعد الأمامية بلمسة زر، مع تمتع عجلة القيادة بتصميم جذاب ومميز.

الأمان

لم تحصل بورشه 911 تيربو S 2021 على اختبارات او تقييمات أمان بعد، لكنها تأتي مع عدة أنظمة أمان وسلامة متطورة مثل التحكم التلقائي بقوة المصابيح الأمامية، رصد البقعة العمياء، الرؤية الليلية، التنبيه من الاصطدامات الأمامية ومكابح طوارئ أوتوماتيكية بجانب التنبيه من الخروج عن المسار ومساعد البقاء به مع مثبت سرعة متكيف.

المحركات

هذا وتأتي بورشه 911 تيربو S 2021  مع محرك 6 سلندر بوكسر سعة 3.8 لتر مزدوج التيربو بقوة 640 حصان وعزم 800 نيوتن.متر لتكون بذلك أقوى 911 في التاريخ دون منازع وتصل لمستوى سيارات السوبركار الحقيقية، خاصة أنها تتمتع بدفع رباعي مع ناقل PDK أوتوماتيكي 8 سرعات يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.6 ثانية فقط مع سرعة قصوى 330 كم/س تقريباً، وهي أقوى من منافسيها بشكل واضح مع حملها نظام تعليق متكيف لتحكم وتوجيه أفضل بمختلف الطرقات، في حين يبدأ السعر العالمي عند 205 ألف دولار تقريباً، ما يعادل 770 ألف ريال.