السيارات – ما الذي يمكنك أن تفعله بسيارتك الصينية المستنسخة من BMW X5 متعددة الاستخدامات بعد أن قطعت مسافة 100.000 كم وأصبحت مثل قطعة من الخردة الصدأة ؟ والإجابة تتمثل في استدعاء مجلة سيارات متخصصة وطلب مساعدتها في أن تقوم بتفجير هذه السيارة . والبعض بالتأكيد يتذكر الحرب التي دارت بين BMW وصانع السيارات الصيني شوانجوان حول موديل CEO أو SCEO الذي يعتبر نسخة مقلدة من BMW X5 E53 المصنعة في الفترة من 1999 حتي 2006 ، والجدل الذي دار حول إمكانية السماح ببيع هذه السيارة الصينية في أوروبا في عام 2008.

وقد ربحت الشركة البافارية المعركة بأمر من المحكمة في ألمانيا التي قضت بحظر مبيعات تلك السيارة ، ولكن بعد بضعة أشهر رفضت محكمة ايطالية طلب BMW . وعلي الرغم من ذلك لم تفز تلك السيارة الصينية بقلوب المشترين في أوروبا ، ولكنها باعت بضع مئات من السيارات عبر القارة العجوز ، والتي سنري إحداها هنا في ألمانيا والتي يملكها بشكل مفاجيء صحفي السيارات الألماني ولفجانج بلوبي. وقد تعاون الصحفي مع مجلة أوتوبيلد في تدمير السيارة كلية بعد أن استهلكت تماماً بعد سنوات من الاستخدام.