السيارات – منذ تقديم فولفو للجيل الثاني من XC90 في عام 2015, وقد أثارت اهتمام كبير وحصدت العديد من الجوائز ، فيما تعتبر أقوى نسخ السيارة T8 الهايبرد بلوج ان بمحرك سعة 2 لتر رباعي الاسطوانات بشاحنين توربينيين بقوة 400 حصان مع محرك كهربائي. وعادت فولفو لتقوم بتطوير السيارة لتقديمها من جديد كموديلات 2020 ، والتغيير الأهم في السيارة يشمل اضافة مكابح توليد الطاقة على غرار المكابح المستخدمة في سيارات الفورميلا 1 لتكون بذلك اول السيارات متعددة الاستخدامات التي يمكن الحصول عليها بتكنولوجيا فورميلا 1.

وقالت فولفو أن نظام توليد الطاقة الجديدة أو استعادتها من المكابح يمكنه أن يحقق توفير في استهلاك الوقود وتقليل في نسب الانبعاثات الكربونية بواقع 15% . وقالت فولفو أن تقديم XC90 الجديدة يمثل خطوة كبيرة في اتجاه تحول سيارات فولفو نحو المركبات الكهربائية. وقالت فولفو أنها ستقوم كذلك بتوفير نفس النظام في عائلة موديلات 60 و90 Series وليشمل ذلك موديلات S60 وV60 وS90 وv90 وXC60.

ويذكر أن فولفو تخطط لتقديم سيارة كهربائية جديدة تستند الي موديلات XC40 بالاضافة الي سيارة كهربائية أخرى هي بولستار 2 ، ويمكن لنظام توليد الطاقة من المكابح والاحتفاظ بها الظهور في هذين الموديلين كذلك. وحتى الوقت الحالي, فالنظام سيتوفر في اصدار T8 من نسخ السيارة الكهربائية دون نسخ T5 أو T6 البنزين العادية.

كما ستتميز XC90 موديل 2020 الجديدة بالاضافة الي نظام توليد الطاقة بتغييرات في التصميم الخارجي تشمل عجلات 21 و22 بوصة بالاضافة الي ألوان جديدة وشبكة تهوية أمامية مختلفة, كما ستواصل فولفو تقديم نسخة Excellence الفاخرة بأربعة مقاعد بالاضافة الي النسخة العملية بسبعة مقاعد واصدار جديد بست مقاعد. ومن المقرر بدء انتاج السيارة في مصنع تورسلاندا في مايو المقبل في السويد .