السيارات – أعلنت شركة لكزس عن تقديم نظام التحكم في القيادة الكهربائية DIRECT4 الذي سيتم استخدامه في السيارات الهجينة والكهربائية في المستقبل. ويستخدم النظام محركات كهربائية أمامية وخلفية ، في المركبات الكهربائية ، ويتحكم بدقة في توصيل عزم القيادة من كل منهما. كما يقوم أيضًا بضبط القوة الحصانية تلقائيًا ويمكن أن يتكيف ذلك مع نوايا السائق.

ولم تدخل لكزس في الكثير من التفاصيل ، لكنها قالت إن النظام سيكون أوتوماتيكي وسريع الاستجابة وسيمنح السائقين إحساسًا حقيقيًا بالتواصل الكامل مع السيارة. وقالت الشركة أيضًا إنها ستوفر توازنًا مثاليًا بين القدرة على التنبؤ باتجاهات السائق والإثارة في القيادة ، مع تسارع قوي وقدرة مميزة وثابتة على الانعطاف.

وفي النماذج الكهربائية والهجينة ، يمكن أن ينتقل النموذج من الدفع بالعجلات الأمامية إلى الدفع الرباعي. ويمكن للنظام أيضًا الانتقال من تقسيم عزم الدوران بنسبة 50:50 إلى إعداد لتوزيع العزم بشكل أكبر للخلف حيث تذهب 80? من الطاقة إلى العجلات الخلفية.

وأظهرت لكزس أيضًا نموذجًا أوليًا كروس أوفر يستخدم محركين كهربائيين ينتج كل منهما 201 حصان وعزم دوران 300 نيوتن متر. وإلى جانب الإعلان عن نظام DIRECT4 الجديد ، أعطت لكزس نظرة خاطفة على الموديل التجريبي الكهربائي الجديد الذي سيتم تقديمه في أوائل العام المقبل وهو يلمح إلى اتجاه التصميم المستقبلي للشركة.