ستشارك شركة صناعة السيارات الألمانية أودي العام المقبل في رالي داكار بسيارة كهربائية. وستكون هذه السيارة RS Q e-tron . وستكون هي “السيارة الأكثر تطورًا من حيث التكنولوجيا التي استخدمتها أودي سبورت على الإطلاق في السباقات.”

وتنطلق النسخة القادمة من رالي داكار في الأول من يناير في حائل بالمملكة العربية السعودية ، وستستمر لمدة أسبوعين وستقطع 8000 كيلومتر . ومع ذلك ، بينما تطارد أودي لقب أول صانع سيارات يفوز بالمنافسة بمحرك كهربائي ، تبدو أودي واثقة من أن e-tron جاهزة للمهمة.

ومع بقاء 100 يوم على انطلاق السباق ، أعلن الألمان في 23 سبتمبر بدء عملية تجميع المركبات التي ستشارك في المنافسة. وتم اتخاذ القرار بعد أن أثبتت النماذج الأولية الحالية قدراتها في ألمانيا وإسبانيا ، وأيضًا أثناء اختبار الكثبان الرملية في المغرب. وسيتم تصنيع ثلاث سيارات من هذا النوع للسباق ، وجميعها تجمع بين محرك DTM ووحدات Formula E MGU.

ومحرك DTM-bred هو محرك TFSI سعة 2.0 لتر ، ومن المفترض أن يعمل جنبًا إلى جنب مع بطارية عالية الجهد ، وبطارية 50 كيلو وات في الساعة ، ووحدات مولد المحرك (MGU) على كل من المحورين الأمامي والخلفي بقوة اجمالية حوالي 671 حصان. وفي العام المقبل ، سينطلق رالي دكار في حائل في 1 يناير وينتهي في جدة ، بعد اجتياز المملكة العربية السعودية من الشرق والجنوب والغرب ، مروراً بالرياض. ومن المقرر انتهاء السباق في 14 يناير.