أودي A7 سبورت باك HTron Quattro تقتحم لوس أنجلوس بمنظومة دفع هجين هيدروجينية

السيارات إذا كنت تعتقد أن السيارات التي تعمل بنظام الديزل الهجين غالية الثمن ، فيجب أن تنتظر حتي تري أودي A7 سبورت باك H-Tron Quattro التي تعمل بنظام بطارية plug in وخلايا الوقود الهيدروجينية. ومن ناحية الجانب الهجين ، فإن السيارة زودت ببطارية ليثيوم أيون بقوة 8.8 كيلوواط يمكنها دفع السيارة لقطع مسافة 50 كم قبل إعادة الشحن ، كما تأتي بمحركين كهربائيين علي المحور الأمامي والخلفي بما يمثل نظام كواترو ، ومن جانب آخر تعتمد السيارة علي 4 خزانات H2 في من خلايا الوقود الهيدروجينية لجعل السيارة تستهلك 3.6 لتر وقود لمسافة 100 كم. وتوفر منظومة الهيدروجين كفاءة استهلاك وقود بواقع 60% ومنظومة الهجين كفاءة بواقع 95%.

والكفاءة تعني تحويل كل الكهرباء المتولد لحركة ، وهو ما يجعل قوة السيارة مجتمعة تبلغ 540 نيوتن.متر ، فيما يبلغ وزن السيارة التجريبية 1949 كجم ، وبما يمكن السيارة من التسارع حتي 100 كمساعة في 7.9 ثانية ، مع سرعة قصوي تبلغ 180 كمساعة ، بجانب إمكانية قطع السيارة مسافة 500 كم قبل إعادة الشحن. ولا تعتبر تلك السيارة أول السيارات الهيدروجينية plug-in التجريبية ، لأن هناك سيارات أخري ظهرت سابقاً علي غرار فورد HySeries إيدج ومازدا 5 الفان الهجين.