السيارات – انضمت جنرال موتورز إلى إعلان أرقام المبيعات عن عام 2020 في وقت متأخر قليلاً ، حيث أعلنت عن أرباحها للعام الماضي مؤخراً. وفي حين انخفض إجمالي الربح بنسبة 4.5 في المائة في عام 2020 ، ولكن بفضل النصف الثاني القوي من العام في المبيعات ، تمكنت من تحقيق 6.43 مليار دولار أمريكي أرباح. وفي الربع الرابع وحده جلبت 2.85 مليار دولار.

وأعلنت جنرال موتورز عن إيرادات 122 مليار دولار العام الماضي ، بانخفاض عن 137 مليار دولار في 2019. ووصلت أرباح الشركة ما قبل الضرائب لعملياتها في أمريكا الشمالية إلى 9 مليارات دولار ، بزيادة قدرها 1 مليار دولار عن العام الماضي. ومع ذلك ، خسرت شركة جنرال موتورز الدولية 528 مليون دولار ، وهو رقم مقلق بالنظر إلى أن هذا القسم خسر 202 مليون دولار في عام 2019.

ومع ذلك ، تمكنت شركة صناعة السيارات من تحقيق هدف توفير التكلفة البالغ 4.5 مليار دولار المحدد في عام 2018. وإجمالاً ، أنهت جنرال موتورز العام الماضي بمبلغ 22.3 دولار مليار نقد متاح وسيولة إجمالية تزيد عن 40 مليار دولار.

ولم يكن الوباء مشكلة جنرال موتورز الوحيدة العام الماضي، حيث كان سحب السيارات واستدعائها بسبب الوسائد الهوائية من تاكاتا أيضًا أمر مكلف. وبعد إغلاق دام عدة أسابيع ، عادت مصانع جنرال موتورز في أمريكا الشمالية للعمل في مايو الماضي. وعلى الرغم من الجهود ، لم تتمكن الشركة من تعويض انقطاع الإنتاج. ونتج عن ذلك نقص في المخزون فقط عندما كان المستهلكون حريصين على شراء سيارات جديدة مرة أخرى ، خاصة الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي.

وتعتبر شيفروليه بليزر مثال على صعوبات الانتاج كما تستمر مشكلات الإمداد في إعاقة إنتاج كورفيت هذا الشهر أيضًا. ومع ذلك ، قام أولئك الذين اشتروا شاحنات وسيارات الدفع الرباعي بتحميلها بمزيد من الخيارات ساعدت بشكل كبير في تحقيق أرباح جنرال موتورز.

ومن إجمالي الإيرادات البالغة 122.49 مليار دولار ، جاء 37.52 مليار دولار في الربع الرابع من العام ، لتتجاوز الشركة التقديرات السابقة. وعلى الرغم من هذه الأخبار الإيجابية ، لا تزال جنرال موتورز تواجه العديد من التحديات المرتبطة بالوباء وأهمها الآن هو النقص في رقائق أشباه الموصلات .

واضطرت شركة جنرال موتورز بالفعل إلى إلغاء نوبات الإنتاج في بعض المصانع ، لكن الرئيسة التنفيذية ماري بارا ، جنبًا إلى جنب مع قادة شركات صناعة السيارات الآخرين ، يتوقعون أن هذا النقص سيتم حله في وقت لاحق من هذا العام. والخبر السار هو أن نقص الرقائق لن يؤثر على المصانع التي تبني تلك الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي المربحة. ومن المفارقات أن أولئك الذين يستهلكون سيارات تتغذي بكميات كبيرة من البنزين يساعدون في زيادة استثمارات السيارات الكهربائية.

وفي أواخر الشهر الماضي ، تعهدت جنرال موتورز بأنها ستتوقف تمامًا عن بناء سيارات الركاب ذات محركات الاحتراق بحلول عام 2035 وأنها ستصبح شركة تصنيع سيارات كهربائية فقط.