كيفية صيانة نظام التبريد في السيارة

الكاتب: سامي -
كيفية صيانة نظام التبريد في السيارة
"كيفية صيانة نظام التبريد في السيارة:

يعد الحفاظ على نظام تبريد السيارة أمراً ضرورياً لإطالة عمر وكفاءة محرك السيارة، يتم تحويل ما يصل إلى 70% من مصدر الطاقة الرئيسي للسيارة إلى حرارة، تتمثل مهمة نظام التبريد في تحويل كل هذه الحرارة إلى هواء؛ تماماً مثل نظام الدورة الدموية الذي يغذي الدم بالأكسجين، حيث تشمل مكونات نظام التبريد، المبرد، التوازن الصحيح للسوائل، مضخة المياه، الثرموستات والمروحة، هناك العديد من احتياطات الصيانة التي يجب على كل مالك سيارة اتباعها، بالإضافة إلى بعض القواعد الأساسية فيما يتعلق بالتنبؤ أو تشخيص جزء تالف.



كيفية صيانة نظام التبريد في السيارة:


الاستعانة بدليل المالك الخاص بالسيارة بخصوص النسبة المناسبة لسائل التبريد إلى الماء، حيث يمكن أن يتسبب التوازن غير الصحيح لسائل التبريد في تلف مضخة المياه والانتظار حتى يبرد المحرك تماماً قبل المتابعة.


نقوم بلف غطاء الرديتير عن طريق تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة.


التأكد من امتلاء الرديتير وفقاً لمواصفات طراز السيارة، سيوفر دليل المالك الخاص بالسيارة معلومات تتعلق بمستوى السائل المثالي، ثم نراقب مقياس درجة حرارة السيارة، عندما تتجاوز السيارة درجة الحرارة المثالية (أي الجزء الأحمر من المقياس)، فهذه هي أول علامة على وجود مشكلة.


نبحث عن وجود تسرب في مكان ما في نظام التبريد، ثم نقوم بإيقاف المحرك وننظر إلى الأرض، في حال وجود سائل تحت السيارة نقوم بفتح غطاء المحرك ونفحص مضخة المياه بحثاً عن أي علامات قد يشير إلى وجود تسرب في هذا المكون، سيؤدي التسرب في نظام التبريد إما إلى انبعاث السوائل المضغوطة أو سوف نسمع صوت هسهسة.


نقوم بإحضار قطعة قماش، إذا لم يكن هناك تسرب واضح ووضعها حول غطاء خزان الفائض ولف الغطاء، في حال عدم وجود سائل في الخزان، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة خطيرة في محرك السيارة، يجب التحقق أكثر إذا لم نكتشف أي تسريبات ولا يوجد سائل تبريد في خزان الفائض.


نقوم بركن السيارة وتركها في وضع الخمول ونلاحظ مقاييس الحرارة، إذا ذهب مقياس درجة الحرارة إلى اللون الأحمر ولم تعمل المروحة، فهذا يشير إلى وجود مستشعر سيء، الأمر يتطلب إصلاحاً بسيطاً وغير مكلف، نتحقق من المروحة مرة أخرى.


نقوم بتحديد موقع منظم الحرارة، يمكن العثور عليه تحت الخرطوم الذي يربط المحرك بالرديتير، نقوم بإزالة منظم الحرارة الموجود واستبداله بواحد جديد، ثم نكرر إجراء الاختبار أثناء توقف السيارة عن العمل.


نفحص المبرد بحثاً عن البقع الباردة بعد أن يكون المحرك دافئاً، فمن المحتمل أن يكون انسداد في مكان ما داخل المبرد.


نقوم بإزالة وفحص خراطيم الرديتير واستبدالها حسب الحاجة.


في النهاية نقوم بعمل جدول صيانة يتضمن صيانة الرديتير على فترات زمنية منظمة.

"
شارك المقالة:
6 مشاهدة
هل أعجبك المقال
0
0

مواضيع ذات محتوي مطابق

مقالات عشوائية

هوندا أوديسي هايبرد تبدأ مبيعاتها في اليابان بسعر يبدأ من 30.300 دولار
هوندا تعلن وقف مبيعات سيفيك 2016 ، والاستدعاء يلوح في الأفق
هوندا BR-V الكروس أوفر بسبعة مقاعد تبدأ مبيعاتها بمحرك بقوة 117 حصان
هوندا كلاريتي تتوفر في أسواق محدودة بسعر يبدأ من 60.000 دولار
هوندا Ridgeline موديل 2017 تزداد في الطول والعرض في ديترويت 2016
هوندا سيفيك وCR-V يطرحان في نسخ خاصة جديدة في بريطانيا
فيديو : هوندا سيفيك السيدان موديل 2016 . . جوهر الشخصية لجيل الألفية
هوندا BR-V في صورة موديل الانتاج تقدم في معرض تايلاند موتور اكسبو
مراجعة سيارة هوندا بايلوت 2016 … الجيل الثالث من الأحلام
فيديو : هوندا سيفيك كوبيه وقطار . . النتيجة 1 – صفر !!
هوندا سيفيك كوبيه 2016 الجديدة تظهر قبل العرض في لوس أنجلوس بملامح شرسة ومقدمة جريئة
هوندا سيفيك كوبيه 2016 الجديدة تستعد للعرض الكبير في لوس أنجلوس
هوندا بايلوت الجديدة تنطلق في السعودية
هوندا Clarity Fuel Cell بمدي 700 كم تقدم بسعر 63.630 دولار
هوندا تطلق الصور والأسعار الرسمية لسيفيك سيدان 2016 الجديدة
التصنيفات تصفح المواضيع
youtubbe twitter linkden facebook