السيارات هل يمكن أن يعيد الموديل التجريبي الذي سيقدم في معرض SEMA لهيونداي سوناتا 2015 بعضاً من السحر من جديد ؟ والمشكلة الحقيقية أن التصميم الكوري المتحفظ بالنسبة للجيل الأحدث من سوناتا لم يلقي الصدي الجيد في بعض الأسواق الكبري مثل الولايات المتحدة. وقد دفع هذا الشركة الكورية للتعاون مع جون بانجيلينان التي تقول هيونداي أنها اسم لا يحتاج لتعريف.
وستحمل نسخة سوناتا JP باقة خارجية عريضة بدءاً من LTMW ، عجلات RAYS قياس 19 بوصة مع إطارات تويو R888 ، مدخل هواء بارد AEM ، نظام عادم MagnaFlow. كما تأتي السيارة بزوجين من مقاعد ريكارو الأمامية ونظام صوتي راقي يكمل مظهر وأسلوب السيارة الجديد.
هيونداي تسعي لدفع سوناتا لحدود السحر من خلال معرض SEMA
هل أعجبك هذا المقال؟