عندما
تحاول إبراز عجلات معدنية جديدة في مشروع تعديل فأول ما تبحث عنه هو سيارة جذابة
تمكنك من جذب الأنظار في المقام الأول ، ومن ثم تقوم العجلات بتصميمها بالقيام بمهام
تركيز تلك الأنظار عليها دون السيارة ، وهو مخطط سيفشل كلياً إذا كانت السيارة
تبدو أهم من اى عجلات من الممكن أن تضاف إليها.
فعندما
قررت شركة ADV1 أن تضيف عجلاتها إلى G-Class وجدت أن اختيار G63 AMG ربما يخفى رونق العجلات ، فقررت أن تنفذ مشروعها على G55 AMG والذي بعد أن زود بالعجلات ظهر وكأنه فعليا G63 AMG بفضل العجلات الكونكاف
قياس 24 بوصة
قياس 305/25.
وعلى
الرغم من أن الشركة قد عرضت الطراز على انه G63 AMG في محاولة منها لتفخيم عملية التعديل ، إلا أن
الموضوع لم يكن يستحق المعاناة تلك ، فقد كان من الكافي أن تعلن الشركة عن الباقة
الديناميكية الجديدة من والد بايسون والتي تتضمن مصدات أمامية وخلفية جديدة ،
وغطاء محرك وجناح خلفي من الكاربون فايبر.
إضافة
إلى ذلك تم منح تلك النسخة وحدة تحكم مركزية معدلة من Renntech ، ومكابح من بريمبو ، ويايات من برابوس إضافة إلى نظام التحكم في
الركوب ( تعليق نشط ).
????????? G55 AMG??????? ADV1
????????? G55 AMG??????? ADV1
????????? G55 AMG??????? ADV1
????????? G55 AMG??????? ADV1
????????? G55 AMG??????? ADV1
????????? G55 AMG??????? ADV1
????????? G55 AMG??????? ADV1
????????? G55 AMG??????? ADV1
????????? G55 AMG??????? ADV1
مرسيدس G55 AMG تتشبه بشقيقتها الكبرى G63 AMG مع عجلات ADV1
هل أعجبك هذا المقال؟