محتويات المقال
نهاية حتمية لأيقونات السيارات
يعرف كل عشاق السيارات الرياضية ألم رحيل نموذج مفضل. من بورش 718 بوكستر وكايمان إلى غيرها، الإلغاءات تلوح في الأفق مع تحولات السوق. تقارير حديثة تكشف أن بورش قد تتخلى عن خطط الـ718 الكهربائية بسبب تباطؤ الطلب العالمي على الـEV وانخفاض المبيعات في الصين.
طموحات بورش الكهربائية تواجه عقبات
كانت بوكستر وكايمان الكهربائيتان، ضمن عائلة 718، على وشك الانتقال إلى البطاريات. لكن مع تباطؤ مبيعات الـEV، قد تسحب بورش الشرطة قبل الإنتاج الكبير. هذا القرار يأتي وسط تحديات صناعية أوسع، حيث تكاليف التطوير العالية والطلب الضعيف تهدد أهداف الكهربة.
تُعد نماذج 718 سيارات بورش الرياضية المدخلية، محبوبة لتوازنها المتوسط المحرك، ودقتها في القيادة، وصوت المحرك flat-six. النسخة الكهربائية تعد بعزم فوري، لكن التقارير ترى فيها خطأ مكلفاً محتملاً.
سيارات رياضية أخرى مهددة؟
خارج بورش، يسود القلق. السيارات الرياضية الأوتوماتيكية فقط مثل شيفروليه كورفيت Stingray 2020-2024 تظهر تطور الأيقونات، بنقل المحرك خلف السائق لدقة أفضل بدون مانيوال. محرك V-8 الطبيعي يقدم قوة خطية، مثبتاً استمرار الإثارة.
فولكس واجن Golf R 2025-2026 بـ328 حصان من أربع أسطوانات توربو ودفع رباعي، يصل 100 كم/س في 4.1 ثوانٍ عبر DCT سبع سرعات. رغم فقدان المانيوال، تقنياتها الرقمية تحافظ على مكانتها الرياضية.
- شيفروليه كورفيت C8: تخطيط متوسط المحرك يعزز السيطرة عند الحد الأقصى.
- فولكس واجن Golf R: AWD وDCT سريعة تجعلها قوة هوت هاتش.
اتجاهات الصناعة تدفع نحو الإلغاءات
دفعة الـEV تواجه رياح معاكسة. تسلا تطلق Model Y AWD بـ41,990 دولار لتحسين الثبات والأداء، لكن القادة يعدلون أمام الواقع. خطوة بورش تبرز كيف سوق الصينسابقاً محرك نمويسحب الآن خطط الـEV.
هيونداي تخطط لمضاعفة خط N الرياضية قبل نهاية العقد، مشيرة إلى تركيز بعض العلامات على المتعة. في المقابل، سوبارو Forester Wilderness 2026 تعود لجذورها الخشنة، مستحضرة سوبي الكلاسيكية.
لماذا تؤلم هذه الإلغاءات؟
بوكستر وكايمان تجسدان فرح القيادة النقية. إلغاؤهما ينهي سلالة عمرها عقود، مخلفاً فراغاً في بورش المدخلية. تقرير يشير إلى تجنب بورش 'الأخطاء المكلفة' في سوق تباطأ فيه اعتماد الـEV.
يناقش عشاق: هل تحافظ الكهربائية على روح هذه السيارات؟ كورفيت C8 تثبت أن موضع المحرك يفوق نوع ناقل الحركة في الإثارة. Golf R تظهر استمرار الهوت هاتش عبر محاكاة التروس في الـEV.
التداعيات الأوسع على السيارات الرياضية
2026 تشهد تحديثات: فورد Explorer Tremor يمحو حدود الكروس أوفر، هوندا Pilot يصلح العيوب، إينيوس Grenadier يحسن التوجيه. لكن الرياضيات تواجه أسئلة وجودية. خطوة بورش قد تشير لعودة إلى الهجينة أو ICE، مع أودي تفكر في RS5 بلاجن-إن.
جينيسيس تكشف V-8 بـ1,100 حصان، كاديلاك Optiq-V تبهر في الانطلاق رغم شحن بطيء. هذه التطورات تؤكد سوقاً مجزأة حيث تخاطر الرياضيات النقية بالإهمال إن لم تتكيف.
في النهاية، لا سيارة تدوم إلى الأبد. مصير 718 EV لبورش قد يتصدر قائمة الألم، لكن أيقونات مثل كورفيت وGolf R تستمر، مذكرة بأن شغف القيادة يفوق أي نموذج واحد.